新余市九龍花橋選礦廠1號尾礦庫位于仙女湖區九龍山鄉，西距九龍山鄉約3km，所處行政區隸屬于新余市九龍山鄉管轄。區內北側緊鄰良山~九龍山鄉鄉村公路，經九龍山鄉可與武吉高速公路（G45）相連，經新余可與滬昆高速公路（G60）、浙贛鐵路線連接，交通便利。 新余市九龍花橋選礦廠1號尾礦庫于2004年09月委托江西省冶金設計院編制了《新余市九龍花橋選礦廠尾礦庫工程方案設計書》，該尾礦庫于2005年7月建成并投入生產使用，2012年04月已停止使用，尾礦庫設計總庫容為17.3×104m3，該尾礦庫壩體為碾壓土壩，初期壩為均質粘土壩，總壩高22.3m，為五等庫，初期壩軸線長96.4m，壩頂高程109.93m，壩頂寬5.45m。上游平均坡比為1:1.33，下游坡比1:2.58，庫內沉積灘平均坡度為1%。 根據礦方提供的資料，尾礦庫總庫容為17.3×104m3 ，尾礦壩總壩高22.3m。根據《選礦廠尾礦設施設計規范》（ZBJ1-90）（以下簡稱《規范》）,本尾礦庫為五等庫，庫內主要構筑物級別為5級，次要構筑物級別為5級，臨時構筑物級別為5級。尾礦庫安全超高最小值取0.4m，最小灘長取40m。根據《規范》五等尾礦庫中、后期洪水標準為50～100年一遇，閉庫設計取100年一遇。 尾礦庫庫內尾砂排放已達最大庫容，已至服務終期并停止使用，根據國家安全生產監督管理局第38號令《尾礦庫安全監督管理規定》：尾礦庫運行到設計最終標高的前12個月內，生產經營單位應當進行閉庫前的安全現狀評價和閉庫設計閉庫設計應當包括安全設施設計。閉庫安全設施設計應當經有關安全生產監督管理部門審查批準。 該尾礦庫于2012年6月委托地礦江西華昌地質工程勘察有限公司編制了《新余市九龍花橋選礦廠1號尾礦庫閉庫工程地質勘察報告》，2012年9月委托了贛州永安安全生產科技服務有限公司編制了閉庫前的安全現狀評價，之后于2013年3月由湖南正和勘察設計科技咨詢有限公司編制了《新余市九龍花橋選礦廠1號尾礦庫閉庫工程初步設計》和《新余市九龍花橋選礦廠1號尾礦庫閉庫工程初步設計安全專篇》，2013年4月26日，新余市安全生產監督管理局下發《余安監管字[2013]44號》文批準建設。因企業停產等原因，直到2021年10月才開工建設，礦方委托江西創興建業有限公司組織施工，同時委托江西省新大地建設監理有限公司對該項目工程進行監理。2021年12月該工程項目基本完成。 根據《中華人民共和國安全生產法》和國家安全生產監督管理局令第18號《非煤礦山建設項目安全設施設計與竣工驗收辦法》、國家安全生產監督管理總局令第38號《尾礦庫監督管理規定》等法律、法規的規定，新余市九龍花橋選礦廠委托我公司承擔該公司一工區尾礦庫閉庫工程安全設施驗收評價工作。 |